骑着电摩旅游在以前似乎有点不可思议。然而，Evoke围绕这些需求，生产了有史以来最大的电池组建造了6061-GT电动摩托车：一个惊人的30千瓦的怪物，续航里程超过600公里。成为目前电摩续航的天花板。


在西方国家，电摩以及电自通常被视为玩具。出游特别是在城市周边出游成为常态。因此，总部位于香港的公司Evoke制造了一辆内置足够电池和充电来满足他们远足的需求。

6061-GT续航高达600公里以上，提供2级CCS-2直流充电的地方，它将以高达90千瓦的功率充电，这意味着如果你有Ironbutt的野心，你也可以在半小时内获得0-1000%的电量。


尽可能旺盛地排出电池能量的是一个液冷轴向通量电动机，峰值为90千瓦（121马力）和206牛米这直接驱动后轮，最高速度“超过230公里/小时”，从0-98公里/小时进行4.4秒冲刺，可能因齿轮减速。


这当然不是规模的快速结束，30千瓦时的锂离子电池将是又大又重，所以，加上电池组这个怪物的重量，我们估计它超过320公斤。

电池组装在一个“专利双板Exo框架”内，由航空航天级铝板激光切割而成。


2024年的电摩覆盖着巨大的塑件，在渲染图中，你根本看不到那个可怕的框架。


有一个小型的“坦克”安装仪表盘、ABS和再生制动，“复杂”的三向可调悬架和一个“深沟座椅，在漫长开阔的道路上提供舒适感”。


Evoke表示，它“现在可以订购”，北美将从2024年开始交付，尽管这辆自行车尚未出现在该公司的网站上。目前还没有定价，但如果有任何迹象的话，这辆丑陋的2023自行车的价格约为25,000美元。


面对这一极限电摩，你有兴趣购买吗？请留言告知！