最近本田官网公布了新款Pilot运动版的消息。这车定位中型SUV，价格是4万2300美元，换算成人民币大概三十万出头。主要对手是丰田汉兰达这种同级车型。动力方面用3.5升V6自然吸气发动机配十速变速箱，四驱系统也是标配。
外观能选八个颜色，官网图上看每种颜色都挺正的。前脸是黑色倒梯形格栅，大灯造型像羽毛摊开的样子。运动版加了银色保险杠和二十寸轮毂，后保险杠也有运动装饰。这设计主要是让车显得年轻点。
内饰用真皮方向盘和座椅，第二排座椅能一键放倒。配置方面有抬头显示、BOSE十二喇叭音响、前排座椅加热通风，还有三区空调和全景天窗。这些配置在同价位车型里算比较齐了。
发动机是老款3.5LV6，最大功率285马力。虽然现在混动车多起来了，本田这边还是继续用纯燃油引擎。变速箱换成十速自动，四驱系统叫i-VTM4，支持多种驾驶模式。具体油耗和马力数据还要等官方进一步公布。
价格方面比汉兰达低一点，但配置差不多。本田可能想用低价高配策略抢市场。四驱系统比丰田的更强调越野性能，在湿滑路面上能自动分配扭矩。
最近美国公路安全协会公布了新测试标准，本田这代Pilot运动版做了不少碰撞测试改进。车身结构加强了关键部位，气囊数量也比老款多两个。这些改动基本都是看不见的，但对安全影响挺大。
北美这边SUV市场还在涨，尤其六座七座车型需求大。本田这车后备箱空间比汉兰达多六十升，满座情况下也能装下三个登机箱。后排空调出风口控制面板的位置跟丰田不太一样，用了触摸屏代替物理按键。
本田官网显示现在可以交定金了，交车要等到明年春天。目前订单里选银色和深灰色的人最多，选黑色的比例比上代少一些。有些车主在论坛吐槽后排充电口太少，希望改款时能加几个USB插口。
这车在美国中西部地区卖得最好，那边山路多四驱用得上。本田还在研究要不要推出插电混动版，但暂时没公布计划。现在这代重点还是做好传统动力车型的基础性能。
