发动机怠速运转正常，但高速运转就断火，排气管发出“突突”声。

这种故障可能是火花塞电极间隙过大、分电器触点间隙调整不当或触点臂弹簧过软、点火线圈、电容器不良等所致。

诊断和排除的步骤是：

拆下火花塞，检查电极间隙;将分电器盘打开，检查触点间隙。

若间隙正常，将触点闭合，用手拨动触点试火，如高压火花强烈，说明触点臂弹簧片过软;

检查点火线圈，如发动机刚发动运转很好，预热后就运转不均，排气管也发出“突突”声，就像断火一样，属于点火线圈或电容器不良而引起的高压电不足。