叶子板为胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，这些噪音在轮拱内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大，并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递，严重影响驾驶舒适性。
施工配置
施工店家：长沙海声汽车音响
施工部位：叶子板
隔音材料：中道隔音Q-pad（超级炸弹）、Q-plate（宙斯盾）、Q-liner(魔术棉)、Q-TAC（超薄低频王）Q-Xtreme35（吸音魔毯35）
首先将减振材料分块满贴，Q-Plate（宙斯盾）粘贴在驾驶室方向钣金强度较高、较厚的轮弧部位，Q-pad（超级炸弹）粘贴在轮弧侧边钣金上，效抑制钣金振动强化钣金
然后在减振的基础皮再贴中道Q-TAC（超薄低频王）可以有效阻隔胎噪以入风噪，阻隔发动机及路面噪音。
最后用Q-Xtreme35（吸音魔毯35）用在叶子板和车门相通的部位做密封处理。其优异的吸音性能，能有效的衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度。
前轮弧内衬使用Q-liner（魔术棉）进行吸音处理，能有效吸收轮弧空腔产生的共鸣噪音。
大众途观降路噪施工中道隔音多种材料最大程度从减振、隔音、吸音三步来处理胎噪低频噪音，效果不好不要钱！你还在为胎噪烦恼吗？还为跑长途时的噪音痛苦吗？？
