推荐车型一：大众甲壳虫
指导价：19.18-33.48万
外观方面全新甲壳虫的设计师们只能从细节上下手，用他们的话说，第二代甲壳虫的设计更多的是在建立在几何学的基础上，车身线条更像是我们用曲线尺“搭建”的，而新甲壳虫就要打破这点。新甲壳虫的前后轮拱线条已经不再那么规则；车头更加修长，A柱的倾斜角度更大，风挡玻璃也进一步后移，最终向后延伸出略带平直感觉的车顶曲线。这就打破了原来过于静态的设计理念。另外，新甲壳虫也大胆的使用了一些硬线条，例如我们前面提到的车顶轮廓，还有前保险杠的线条等，这些改变使新甲壳虫更加霸气，这使它不再是女孩的专属，男性消费者同样可以毫无顾忌的拥有它。
内饰方面如果说在外形方面，全新甲壳虫一定要有所继承的话，那内饰方面它们终于可以大刀破斧的干一场了。事实也是如此，要知道它把上代经典的花瓶架都取消了，看来甲壳虫的设计师们真的要“破釜沉舟”了。新甲壳虫的内饰布局非常分明，整体分为三层。中间部分由中控台和仪表盘组成，两者基本融为一体。更整体化的设计，可以让你选择更个性的内饰面板，例如我们此次试驾的车辆全部为运动感十足的碳纤维面板，另外还有和车身颜色相同的面板，以及最为特别的Fer版本，这样的组合绝对会让你的甲壳虫与众不同。
动力方面前期上市的新甲壳虫将使用1.2升涡轮增压和1.4升涡轮增压两款发动机，其中1.2T发动机是大众首次投放到中国市场，最大功率77kW，最大扭矩175，和1.8升发动机的动力表现不相上下。1.4T发动机则应该是我们非常熟悉的了，其采用双增压技术，最大功率为118kW，最大扭矩240，我们此次试驾的车型就是配备了1.4T发动机的车型。而和这两款发动机配备的都是7速DSG双离合变速器。
推荐车型二：MINICLUBMAN
指导价：24.5-38.9万
外观方面如果你见过第一代MINI的样子，就该知道这一代MINI在外形上是如何诠释了传承。不错，FrankStephenson在设计这一代MINI时，潜心研究了从59年到89年MINI的设计精髓，这种自然演变的理念成就了99年的MINI，而现任MINI设计总监GertHildebrand的任务就是在不断的时代进步中为MINI加入更多的时尚元素，以符合大众的审美。MINICooperSClubman，相比它的前款，主要不同集中在前保险杠处，整个雾灯和示宽灯的轮廓略有改变，不过最明显的还是进气口处增加的D字型镀铬装饰进气口，显得极富视觉冲击力和运动感。
动力方面MINICooperSClubman使用1.6升涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管和汽油直喷技术，并且得到东家宝马VALVETRONIC电子气门系统的支持，最大功率135kw，最大扭矩240，百公里加速时间7.7秒，平均耗油量仅为6.7升/100公里，二氧化碳排放量控制在156克/公里之内。或许是因为宝马基因的植入，当你驾驶CooperSClubman的时候，能感觉到很强烈的宝马车风格。整个脚踏板倾斜程度较高，转向也不是很轻松，刹车行程较短。这些元素综合起来让你驾驶它时不敢有半点松懈，时刻都在“运动状态”，虽然很符合其“S”的定位，但如果您只想舒舒服服的开车，这样的驾驶姿势或许并不太适合您。
推荐车型三：奥迪A1
厂商指导价：19.98-31.18万
外观方面
虽然它是奥迪旗下最小的车型，但从奥迪A1的外观就能一眼辨认出它是奥迪的产品，从家族式设计理念到各线条的应用，绝不会因车小而有失水准。而在身材方面，我们通过与MINICOOPER和新甲壳虫的身材对比，就能体会到奥迪A1确实真的很小巧。而五门版虽然比三门版在宽度和高度进行了6mm的增加，但你并感觉不到。
内饰方面
整体内饰依然保持了三门版的样式，几乎没有什么实质性的变化，多层中控设计以及复古的圆筒式空调出风口等特征都与三门版A1一样。较高的娱乐配置依旧是奥迪A1值得炫耀的特别之处，但可惜的是大多都是选装件。
动力方面
之前盛传的双增压高功率版本并没有推出，五门版奥迪A1与三门版使用的动力总成依然一样，搭载1.4T发动机最大输出功率达到90千瓦（122马力），当转速达到1,500-4,000rpm时，可持续输出200Nm的最大扭矩。配合7速Stronic双离合变速器，从静止加速到100公里/小时仅需9秒，最高限速为203公里/小时，配合发动机起停功能，官方公布的每百公里平均油耗仅为5.5升，但你要加97）的汽油才行。
推荐车型四：宝马1系
官方指导价：20.96-45.45万元
外观方面
前脸设计是新宝马1系争议最大的地方，与老款1系犀利、敦厚的造型相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，宝马新任设计师赋予了新车更加圆润、柔和的造型，3D式前进气格栅、类似倒三角造型的前灯、有些凸起的圆弧车头等等，这些元素都为新1系带来了全新的视觉效果。
内饰方面
进入车内，新宝马1系与老款车型相比同样有了明显的变化，更加宽大的中控区域向驶员一侧倾斜，音响与空调面板都采用全新样式设计，层次感更加分明，黑色为主的色调进一步凸显着运动风格，而且厂家还提供不同的颜色材质搭配，据说最多可实现2000多种不同的搭配组合。
动力方面
在动力方面，新宝马1系116i都市版与118i运动版都采用同一款1.6T涡轮增压发动机，只是116i采用低功率调校，118i采用高功率调校。宝马116i最大功率为125kw与老款120i比较接近，功率略低但是扭力要高一些，所以在低速阶段要比老款120i稍稍快一点。
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