2022年6月21日成昆铁路复线全长21.775公里小相岭隧道贯通。小相岭隧道是整个成昆复线最后一座贯通的隧道，这个标志着成昆铁路线下工程完成，同时预示着，成昆铁路2022年底全线竣工通车有望。


成昆铁路我还是很有发言权，当年大学就读攀枝花学院。第一次到重庆主城也是在那一年，当年乘坐的是N754/N755次列车(重庆北--攀枝花)，这也是生平第一次坐这么远的火车，当时这个车当天下午1点多从重庆北出发，第二天上午9点到攀枝花，二十小时的路程，那滋味别提多难受，那空间狭小，活动范围有限，没有游轮坐着舒服。当时的火车效率确实没有多优于轮船，主要是体验感太差了。

有这样一种说法，你无法改变环境，就只有改变你自己。反正没得选了，索性就释怀，普铁时代火车旅途漫长，作为设计的是对着坐，于是我就不再一个人闷着坐车，而是和车上遇到的朋友交流，谈天说地不亦乐乎！也就是在那个时候，我开始不讨厌坐火车了，最美好的回忆就是，在乘车的过程中遇到过好几位，美貌和智慧兼具的美女，记得在成都火车站，转车时遇到的那位家住蓬安，在绵阳上学的女生，举止优雅，找我问路，主动帮我排队，让我深深感动。只是当时，胆量太小都不曾叫她把联系方式留给我，后来也觉得遗憾，但我也安慰自己，距离产生美，得不到的永远是最好的。

成昆复线是在我还是上学时就提出的，到2013年底各段陆续开工建设，到今年底前前后后也差不多有10年建设时间了。等通车了，看一下需要多长时间，如果时间上不是太长还是可以去体验一番，时间太长还是遭不住。

攀枝花的热带水果还在等着各位，那里的凯特芒果、石榴、青枣、香蕉等水果真的不错，攀枝花的仙人掌长的格外高大茂盛！野生剑麻也是一大奇观！总之攀枝花冬天还是值得去的，只是有点干燥，注意保湿。


成昆全线贯通将进一步拉近省会成都和钢城攀枝花间的距离，过冬还真是个不错的地！